Container te kort Azië; De uitdaging gaat verder.

De uitdaging gaat verder.

2020 is tot nu toe een moeilijk jaar geweest en zal tot het eind zijn uitdagingen geven. De pandemie zorgt ervoor dat de wereldhandel even op een stop werd gezet, maar aanhouden kon deze stop niet. Normaal kennen we een piekseizoen binnen de logistiek en daarna een daling. Maar dat is niet gebeurd. Het niveau van het piekseizoen heeft zich weten aan te houden en is zelfs gestegen.

 

                                                                                               

Wat is er gaande?

De vraag naar transport is sinds mei al groter dan het aanbod. Er ontstaan hierdoor duidelijk meer en meer ruimtebeperkingen. Normaal gesproken daalt het volume na de golden week die van 1 tot en met 7 oktober in Azië was. Maar door de pandemie zijn veel fabrieken stil gevallen en is een tekort ontstaan aan stock, die aangevuld moet worden. De verwachting is -met de huidige omstandigheden- dat dit waarschijnlijk zal doorgaan tot Chinees Nieuwjaar (CNY). Maar de grote vraag is natuurlijk: wanneer is de inhaalslag gemaakt?

 

Zijn er nog meer oorzaken?

We hebben het al eerder gehad over blank-sailing. In het kort: een blank-sailing betekent dat een rederij een afvaart geannuleerd heeft. Zo werd het piekseizoen kunstmatig hoog gehouden. Echter is er een extra probleem bijgekomen.

Wat is het Extra probleem?

Om je goederen over zee te vervoeren maken we gebruik van containers. Maar er is Azië op dit moment een tekort aan containers. Containers blijven staan in Amerika en in Europa. Hierdoor is het materiaal niet aanwezig om de schepen te vullen. Het kan dus zijn dat als je nu boekt, er pas drie weken na jouw boeking containers aanwezig zijn voor jouw zending.

De onbalans wordt versterkt door vertragingen op terminals en magazijnen en door chassistekorten. En natuurlijk alle Lock downs of restricties die ervoor zorgen dat er minder personeel mag werken. waardoor apparatuur wordt tegengehouden op de bestemming.

 

         

Hoe om te gaan met deze uitdagingen?

Wij van Explect geloven dat de noodzaak voor transparantie en out of the box denken nog belangrijker zijn geworden. Het omschakelen op nieuwe mogelijkheden en routings is één van de krachten van Explect. Door inzicht te krijgen en de combinatie van techniek en kennis te combineren kunnen we jou optimaal helpen.

 

Samen ontdekken hoe we deze uitdaging om kunnen zetten in jouw kansen voor morgen?

[contact-form-7 404 "Niet gevonden"]
footer1

Black Friday 2020

vrijdag 27 november
Black Friday 2020

Ondertussen is black Friday ook een echt event in heel Europa geworden. Ben jij ook al aan het aftellen tot Black Friday? Nee, wellicht wel al naar alle andere feestdagen?

Ondanks Corona loopt de logistiek keihard door. En zijn de meeste bedrijven zich aan het voorbereiden voor de komende feestdagen. We willen jou wat tips en tricks meegeven om extra vrachtkosten te vermijden.

De zeevrachtprijzen bleven tot vorige maand tussen de meeste landen op hetzelfde niveau. Maar ondanks dat ze hetzelfde zijn gebleven, zijn de prijzen wel extreem hoog voor de periode, na bijna ononderbroken te zijn gestegen. De prijzen vanaf China en Amerika zijn tussen de 78% en 142% gestegen van juni tot september. Binnen 1 jaar zijn ze bijna verdrievoudigd!

Buiten de enorme tariefverhogingen zijn er nog andere factoren die zorgen voor een onstabiele markt. Er is namelijk een hoop blank sailing en daarna weer een overvloed aan vracht. Blank sailing is de term die wordt gebruikt wanneer een schip niet vaart; om specifieker te zijn, wanneer er een afvaart is geannuleerd. Een blank sailing kan betekenen dat een schip een haven langs de route overslaat of dat de hele reis wordt geannuleerd

De verwachting is dat het hoogseizoen dit jaar zal doorlopen tot en met november. Daarnaast zijn veel retailers nog voorraadniveau ’s aan het bijwerken na de productiestop van het begin van het jaar. Er is een bevoorradingscyclus ontstaan die ervoor zorgt dat de situatie wellicht zelfs tot Chinees nieuwjaar in februari kan aanhouden.

De prijzen van luchtvracht stijgen ook nog steeds en ook hier zien we de blank sailing en aan de andere kant zoveel aanbod dat vluchtmaatschappijen vrachten moeten laten staan. We hebben hier stijgingen gezien soms wel van 134% binnen een week. Ook nu zien we de prijzen alweer oplopen. Richting de feestdagen is de verwachting dat de prijzen verder zullen stijgen, zeker tot het einde van het jaar.

We denken graag mee met onze klanten. En veel klanten hebben dan ook dit jaar meer dan ooit gebruik gemaakt van onze kennis. We hebben verschillende nieuwe routings gelegd van China naar Europa. Maar ook Van China naar Amerika en van Amerika naar Europa. Door slimme combinaties van modaliteiten te maken hebben we winst weten te maken in transittijd en toch de prijs zo laag mogelijk weten te houden.

Op onze lijn van China naar Nederland hebben we in de meeste gevallen minimaal 7 tot 14 dagen vrij op de terminals van Rotterdam. Bij de meeste expediteurs is dit slechts 3 dagen. Vaak volgen hierdoor kosten zoals demurrage and detention. Mocht je leverancier toch onder de conditie CIF verzenden, zorg dan dat je zoveel mogelijk vrije dagen hebt op de terminal

Maak slim gebruik van onze drie opties, snel win-win of voordelig. Heb je alles wel even snel nodig? Kun je een zending niet splitsen zodat je een deel snel en een deel voordelig laat transporteren? Wij helpen je graag om de juiste combinatie te vinden.

Samen ontdekken hoe we jou op logistiek gebied zo goed mogelijk door deze langdurige crisis kunnen helpen? We helpen je graag en denken altijd mee met jouw behoeften. Wij staan klaar voor jou.

Black Friday 2020

Sinds de opkomst van het internet en sociale media is de Amerikaanse Black Friday een hot item in Europa. Veel Nederlanders kijken er dan ook erg naar uit. Zij gebruiken deze dag bijvoorbeeld om alvast inkopen te doen voor de feestdagen. En juist omdat bijna iedereen online koopt, mede door COVID-19, loopt de logistiek keihard door. De meeste bedrijven bereiden zich daarom goed voor op de komende stormloop aan online-aankopen.

En jij? Ben jij ook al aan het aftellen tot Black Friday? Of juist druk bezig met de planning? In dit artikel geven wij je inzicht in de markt en hoe wij hierop inspelen voor onze klanten.

Customs

Onstabiele markt

De afgelopen drie maanden zijn de prijzen voor de zeevracht enorm gestegen. Zo zijn de prijzen vanaf China en Amerika tussen de 78% en 142% gestegen. Omgerekend is dat jaar op jaar bijna verdrievoudigd. Gelukkig zien we dat sinds vorige maand dat de prijzen voor zeevracht tussen de meeste landen op hetzelfde niveau zitten. Maar nog steeds extreem hoog voor de periode.

Hiernaast zijn er veel schepen die niet varen, of om specifieker te zijn dat een afvaart wordt geannuleerd. Dit wordt ook wel ‘blank sailing’ genoemd. Het kan betekenen dat een schip een haven langs de route overslaat of dat de hele reis wordt geannuleerd.

De verwachting is dat de vraag in het hoogseizoen zich zal uitstrekken tot en met november. Echter zijn veel retailers nog voorraadniveau aan het bij werken van de productiestop van het begin van het jaar. Er is een bevoorradingscyclus ontstaan die ervoor zorgen dat de situatie wellicht zelfs tot Chinees nieuwjaar in februari kan aanhouden.

Verder zien we een stijging bij de luchtvrachten, tot wel 134% binnen één week. Ook hier is blank sailing, met aan de andere kant zoveel aanbod, dat de luchtvaartmaatschappijen vrachten moeten laten staan. Momenteel lopen de prijzen alweer op. De verwachting is dat de prijzen verder zullen stijgen richting de feestdagen. En ook zeker tot het einde van het jaar.

Hoe wij onze klanten hebben Helpen

Bij Explect hebben we aandacht voor jou en als klant en al jouw transporten. We denken met de klant mee en delen onze kennis. Veel klanten hebben dan ook dit jaar meer dan ooit gebruik gemaakt van onze kennis.

En deze kennis willen we graag delen. Dit hebben wij gedaan om de prijs zo laag mogelijk te houden en winst te maken in transittijden:

#1: verschillende nieuwe routings aangelegd van China naar Europa.
Naast deze nieuwe routings, hebben we ook nieuwe routings gemaakt van China naar Amerika en van Amerika naar Europa. Door een slimme combinatie van modaliteiten te maken hebben we winst weten te maken in transittijd en toch de prijs zo laag mogelijk weten te houden.

#2: minimaal 7 tot 14 dagen vrij op de terminals van Rotterdam
Op onze lijn van China naar Nederland hebben we in de meeste gevallen minimaal 7 tot 14 dagen vrij op de terminals van Rotterdam. Bij de meeste expediteurs is dit slechts 3 dagen. Vaak volgen hierdoor kosten zoals demurrage and detention. Mocht je leverancier toch onder de conditie CIF verzenden zorg dan dat jullie zoveel mogelijk vrijedagen hebt op de terminal.

shutterstock_406614889-min

Wij staan klaar voor jou!

Via Explect kies je voor snel, groen (win-win) of goedkoop transport. Kies je voor een groene verzending, dan planten we voor iedere zending zelfs een extra boom. Hoe je jouw transport ook wilt hebben, wij helpen je graag om de juiste combinatie te vinden.

Samen ontdekken we hoe we jou op logistiek gebied zo goed mogelijk door deze langdurige crisis heen kunnen helpen. Wij helpen je graag met volle aandacht en we denken altijd mee met jouw behoeften. Wij staan klaar voor jou.

Plant een boom en compenseer CO2

Plant een boom explect wit

Het klimaat verandert. En CO2 lijkt hier de belangrijkste veroorzaker van. Uit onderzoek blijkt dat wij als mens verantwoordelijk voor zijn voor de opwarming van de aarde. Explect laat het daar niet bij zitten en komt in actie. Voor ieder transport. Maar dan ook echt voor íeder transport, compenseren wij de vrijgekomen CO2 door het planten van een boom.

We planten een boom voor ieder transport

Explect levert graag een bijdrage aan een betere wereld. Voor elk transport dat wij inplannen, planten we een boom. Waarom? Omdat wij de aandacht voor het klimaat belangrijk vinden. En omdat wij onze voetafdruk zo klein mogelijk willen houden. Zeker in onze sector. Bomen zetten CO2 om in zuurstof. Zo helpen bomen in de strijd tegen de klimaatverandering. Dus daarom planten we bij iedere order meteen weer een boom.

Zo simpel is CO2-neutraal importeren uit Amerika, China of Europa.

Klimaatcompensatie

Trees for All helpt ons bij het compenseren van CO2. Zij geloven in een groene aarde en een gezond klimaat door bomen te planten. Wij ook! Want bij internationaal transport komt onherroepelijk CO2 vrij. CO2 die wij graag compenseren door bomen te planten. Deze bomen doen de uitgestoten CO2 van het transport volledig teniet. Zo zorgen we voor een toekomstbestendige aarde. En een schone lucht voor onze kinderen.

Trees for all

Een groeiende boom

Bomen helpen bij het creëren van een beter en gezonder klimaat. Bomen zetten CO2 uit de lucht om in zuurstof. Ze ademen de CO2 als het ware in, zoals wij zuurstof inademen. En dit proces is op zijn sterkst als een boom groeit.

Sinds het begin van de twintigste eeuw is wereldwijd al 10 miljoen vierkante kilometer aan bos verloren gegaan. Dat zijn heel veel bomen, die wij stukje bij beetje terugplanten.

We introduceren een nieuw programma

Onze klanten kunnen de CO2-uitstoot van hun specifieke zending volledig compenseren. We doen dan voor iedere ton CO2 een donatie. Hiermee realiseert Trees for All een bosproject in bijvoorbeeld een ontwikkelingsland. De impact is gegarandeerd, omdat zij toezicht houden en controleren. Zo zorgen jij en ik voor een mooie toekomst met een schonere lucht. Dat is toch fantastisch!

Doe je mee?

Exporteer of importeer jij per boot, vliegtuig of over de weg? En mogen wij dit voor je organiseren? Dan kun jij jouw transport volledig compenseren. Je ontvangt van ons een certificaat, zodat je intern of juist aan jouw klanten kunt tonen dat je goed bezig bent. Zo simpel is het. Iedereen kan bijdragen aan een beter milieu.

 

Samen maken ontdekken hoe we de wereld groener kunnen maken?

Vul dan het onderstaande formulier in dan gaan we dit samen ontdekken.
[contact-form-7 404 "Niet gevonden"]

Snel, groen of goedkoop

Via Explect kies je voor snel, groen of goedkoop transport. Kies jij voor een groene verzending, dan planten we voor iedere zending zelfs een extra boom. Zo kost het je weinig inspanning om het klimaat te verbeteren. Heb je vragen over de verzendingen van Explect of over het planten van een boom? Dan kun je ons altijd mailen of bellen.

Update non EU-exporteur

Belangrijk bericht omtrent non EU-exporteur

Er komt een belangrijke verandering omtrent non EU-exporteur bedrijven. Niet-EU-bedrijven kunnen vanaf 1 oktober 2020 niet meer optreden als exporteur vanuit Nederland

De eis van de Nederlandse douane is dat een onderneming in de EU gevestigd moet zijn om de rol van exporteur op zich te kunnen nemen in overeenstemming met de Gedelegeerde Verordening van het Douane Wetboek van de Unie (“UCC DA”).

Wat betekend dit: Vanaf 1 oktober 2020 is het niet langer toegestaan om een niet in de EU gevestigde onderneming te vermelden als ‘exporteur’ van de goederen in vak 2 van de douane-uitvoeraangifte.

De exporteur moet in het douanegebied van de EU zijn gevestigd dit is enkel van toepassing wanneer Uniegoederen worden uitgevoerd. Niet in de EU gevestigde bedrijven kunnen nog steeds worden gemeld als ‘exporteur’ met betrekking tot de wederuitvoer van niet-Uniegoederen.

BTW-implicaties

De toepassing van het btw-nultarief wordt In Nederland voor export niet automatisch gekoppeld aan het zijn van een exporteur. Het is dan ook belangrijk om een goed audittraject bij te houden zodat er altijd is te onderbouwen dat de transactie waarvoor het btw-nultarief wordt toegepast terecht is.

Volgende stappen

Niet in de EU gevestigde bedrijven moeten zich voorbereiden op de nieuwe regelgeving. Houd er rekening mee dat dit ook van belang kan zijn vanuit het oogpunt van douane, btw en regelgeving met betrekking tot de Brexit voor de uk.

Meer weten over de handeling van douane zaken? Wij helpen je graag verder.

Logistiek nieuws

Luchtvracht

De luchtvracht tarieven zijn weer redelijk stabiel op dit moment. De mega prijzen van soms wel 25 USD P/KG hebben we al even niet meer gezien. We verwachten dat er binnenkort wel weer een stijging gaat komen binnen de luchtvracht. Dit komt omdat de nieuwe iPhone 12 in september word verwacht en de Playstation 5 staat ook gepland voor het einde jaar. Je zult het misschien niet verwachten maar dit vraagt vaak veel capaciteit van de air lines.

Per trein

De modaliteit rail/trein breekt Records op dit moment.  De zijde route is op dit moment enorm populair. Wel zijn er verschillende routes. De één kent een transit van 21 dagen de ander 28 dagen. De optie om goederen per treint te versturen met 38% gestegen. Helaas zit er ook alweer veel storing op de lijn. Er proberen veel mensen illegaal met de vracht de grens over te gaan bij Kazachstan. Hierdoor lopen verschillende trienen vertraging op.

Per truck uit China

Naast per trien duiken er ook steeds meer opties op om pet Truck vanaf China te gaan. Explect heeft dit jaar meerdere succesvolle transport per truck gehad. Een gemiddelde transit van 17 dagen in combinatie een concurrerend tarief voor luchtvracht biedt een hoop opties.

Zeevracht

Helaas zijn er nog een hoop blank sailings. De verwachting is ook dat de blank sailings nog zullen blijven aanhouden. Gemiddeld is de capaciteit met 15 procent verlaagt.

Vaak werden de tarieven verlaagd om containerschepen te vullen. Echter, hebben de meeste rederijen nu een andere tactiek. Door de capaciteit te verlagen kunnen ze de tarieven op peil houden. Uit analyses blijkt dat de tarieven in de eerste twintig weken van 2020 bijna continue boven de tarieven van 2018 en 2019 liggen.

Dag van de Vrachtwagenchauffeur

Er is bijna overal wel een dag voor tegenwoordig. Welke wij waarderen voor is de dag van de vrachtwagenchauffeur. Deze dag stond gepland voor 10 december 2020. In verband met het Coronavirus wordt de Dag van de Vrachtwagenchauffeur verplaatst naar donderdag 10 juni 2021.



Retailers en logistiek

Retailers

Een langdurige periode van onzekerheid zorgt ervoor dat veel retail vastloopt. Ondanks dat de meeste retailers weer open zijn en/of hun weg hebben gevonden in het nieuwe normaal zijn ze er nog niet. Er is een langdurige periode van verstoring van de toelevering van producten. Ook de methode die zeer populair was Just in Time bied vaak niet genoeg zekerheid meer. Steeds meer mensen gaan weer voor de veiligere optie voorraad of maken de keuzen om te vliegen. Voor veel retailers is het op niveau houden van voorraad een zorg.

Explect Online bied inzicht in kosten en transittijden zodat jij de juiste keuzes kan maken om te blijven draaien. Ook kijken we mee naar nieuwe mogelijkheden of ander soort routes om kosten en transit te optimaliseren.

Aan de andere kant is er ook een ander probleem namelijk overstocking. Voor veel bedrijven is dit een ander probleem. Het is niet verwonderlijk, aangezien winkels gedwongen werden te sluiten met magazijnen vol voorraad. Nu passen retailers hun voorraadstrategieën en zijn er een hoop voorzichtiger. Bij vele is de keus gemaakt om het assortiment te verkleinen.

De impact van COVID-19 op voorraad-verkoopverhouding

De verhouding tussen voorraad en verkoop in de detailhandel, als je kijkt naar de hoeveelheid voorraad wordt vervoerd in vergelijking met hoeveel wordt verkocht, heeft dit een hoogte punt bereikt. De e-commerce was al een succesvolle take maar bij veel bedrijven is dit nu wat ze boven water houd. Aan de andere kant heeft het bij veel bedrijven gezorgd voor zware overbelasting.

Zichtbaarheid en inzicht

De typische strategie was altijd om een ​​veiligheidsvoorraad aan te houden en een voorraadbuffer op te bouwen om rekening te houden met mogelijke groei of onverwachte omstandigheden. Het probleem is vaak een gebrek aan realtime inzicht op de voorraad om planning, aanvulling en aankoopprocessen te stimuleren. Meer dan 1 op de 5 retailers gebruikt momenteel spreadsheets om deze processen te beheren. Om de logistiek processen bij te houden is dit aantal nog veel groter.

Wil jij weten hoe Explect Online kan helpen om inzicht te krijgen in jouw logistieke keten. En jouw voorraad te optimaliseren met de combinaties van modaliteiten neem dan contact op. We helpen je graag verder.

Hoeveel pallets passen erin een container

Euro pallets 1200mm x 800mm

Container 40′ standardContainer 40′ palletwide 2.5mContainer 45′ standardContainer 45′ palletwide 2.5m

25 pallets

30 pallets

27 pallets

33 pallets
Container 40′ standardContainer 40′ palletwide 2.5mContainer 45′ standardContainer 45′ palletwide 2.5m

21 pallets

24 pallets

24 pallets

26 pallets

Online aanvraag doen


Aanvraag overzicht

Alle offerteaanvragen die je ooit via het platform heb aangevraagd, worden hier bijgehouden.

Offertes kunnen bovenaan de pagina worden gefilterd op Offerte, Referentie, Aanvraagdatum, Aangevraagd door, Oorsprong, Bestemming, Incoterm, Status en Verloopt op.

Klik hier om naar jouw offerte overzicht te gaan.

Hoe doe je een aanvraag



Op het moment dat je bent ingelogd heb je links van het beeldscherm een menu staan.

Onder het kopje offertes zie je staan: nieuwe offerte en offertes. Klik op nieuwe offerte. Je zal nu in het eerste scherm komen om jouw aanvraag in te kunnen dienen.

Boven in zie je de 4 stappen waar we doorheen moeten gaan om een aanvraag te kunnen doen.  Locaties, lading, incoterms en bevestigen.


Stap 1 Locaties

Bij stap 1 geef je een laadadres en afleveradres op. Als je een schip, vliegtuig, trein ziet achter de plaats naam dan word er een terminal geselecteerd.  Zo kan je snel en makkelijk opgeven of het vanaf of naar een haven is of binnen een plaats lokaal.

Stap 2 Lading

We gaan nu lading toevoegen, dit doe je door op lading toevoegen te klikken.

Kies uit verschillende soorten verpakkingen of maak een combinatie. Van een carton tot een complete container of een colli waar jezelf de afmetingen bepaald. Bij aantal verpakkingen geef je op om hoeveel verpakkingen het gaat. Details per verpakking geef je de afmetingen en gewichten op. Selecteer je bijvoorbeeld een container dan staan de afmetingen er al voor je in. Je hoeft enkel het gewicht nog toe te voegen. Je kan hier ook een waarden opgeven of product details. Indien je een waarden opgeeft en op verzekeren klikt in een volgende stap word ook je premie berekend.


Nog een lading toevoegen? Klik op opslaan en nog een toevoegen.
Klaar met je lading toevoegen? Druk op opslaan en sluiten.

Nu zie je een overzicht van de lading die je hebt toegevoegd. Ook hier kan je nog meer details opgeven. Over jouw type goederen. Klik op volgende om door te gaan.

Stap 3 incoterms


Geef hier aan om wel of niet je zending te verzekeren. Dit kan je in een later stadium altijd nog aan of uitvinken indien je het hier opgeeft. Op basis van jouw gegevens geven we aan of het om een import of export zending gaat. Staat die verkeerd dan kan je hem wisselen. Ook geven we de verwachte incoterm aan op basis van de gegevens die je hebt opgegeven. Ook deze kan je zelf nog veranderen indien nodig.

Stap 4 Bevestigingen

We zijn nu bij stap 4 beland, hier zie je een overzicht van jouw opgegeven gegevens. Bij verwittig ook kan je opgeven wie binnen jouw team op de hoogte moet blijven van deze aanvraag of in een later stadium dossier.. Bij referentie kan je jouw eigen referentie opgeven bijvoorbeeld een order nummer of voor welke klant het is.


Om de aanvraag rond te maken stem je in met de algemene voorwaarden.


Jouw offerte is klaar

We komen nu in het scherm waar jouw prijs komt te staan. Hier staan meestal 3 opties weergegeven snel, groen en voordelig. Onder deze opties staat de prijs aangegeven maar ook de transit dagen en wat er allemaal inzit zoals de terminal – terminal, inklaring, THC en levering aan huis. Wil je een tarief voor luchtvracht of trein geen probleem klik op snel en voor je het weet staan er nieuwe tarieven in.

Wil je een vraag stellen over de offerte dan kan je deze stellen binnen jouw dossier bij helpdesk. Zo blijft alle communicatie binnen dit dossier en worden lange mailketens overbodig.

Bedrijven staan onder druk.

Bedrijven staan onder druk.

Ondanks dat er in Nederland enkele versoepelingen zijn staan bedrijven onder een enorme druk. Veel bedrijven volgen ook nog de richtlijnen op van het RIVM als het gaat om thuiswerken. Dit alles om de verspreiding van het Coronavirus te stoppen.

Voor de logistieke branche brengt het een extra laag van complexiteit. Binnen de logistiek is het voor veel bedrijven moeilijk om communicatie en transparantie goed te houden. Omdat er nog veel bedrijven zijn die werken, met spreadsheets, mailketens of zelfs geprinte dossiers.

Veel expediteurs worden belast met systemen op locatie die enorme knelpunten kunnen veroorzaken wanneer het kantoor niet toegankelijk is. Hierdoor kunnen importeurs en exporteurs problemen ondervinden. het ontvangen van tijdige waarschuwingen en het nemen van weloverwogen beslissingen word dan lastig.

Wij ervaren dit probleem niet.

Explect was als één van de eerste Expediteurs in Nederland al bezig met digitalisering. Het doel om van elke ondernemer een wereldspeler te maken staat nog steeds. Maar tijdens de Coronavirus bood het platform nog veel meer. Klanten en personeel kunnen zonder probleem door met hun werk.

Ondanks de crisis die er nu is zijn er ook bedrijven die exponentieel aan het groeien zijn. Ook hier onderscheid Explect zich in. Of je nu 1 of 100 transporten per maand hebt het past in het platform. Steeds meer bedrijven begrijpen de noodzaak om te digitaliseren echter zal het voor velen te laat zijn.

Bedrijven leunen steeds meer op technologie, in elke branche is dit te zien. Voor velen zal de sleutel tot succes zijn om verder te kijken dan on-premises systemen maar te kijken naar een platform die op de cloud is gebaseerd. Door de juiste infrastructuur kunnen leveranciers, logistieke partners en complete teams allemaal up-to-date zijn van informatie.

Deze informatie kunnen ze delen en hierdoor sneller en beter beslissingen nemen met dezelfde inzichten. Voor veel klanten zijn de transittijden belangrijk. Omdat veel bedrijven op een just in time werkwijze zijn overgestapt. Nauwkeurige verzendgegevens en inzicht in vertragingen in transittijden zijn nog waardevoller nu de marktomstandigheden dagelijks veranderen.

Technologie is slechts een deel van het antwoord.

Natuurlijk is technologie slechts een deel van het antwoord. Technologie is niet het enige dat ertoe doet in een crisis. Ook de bedrijfscultuur is een kritische eigenschap geworden voor bedrijven. De 9 tot 5 bedrijven zullen het nog zwaarder krijgen binnen de logistieke branche. Op Explect Online kan je 24/7 inloggen, aanvragen doen, transporten boeken, taken bijhouden en nog meer.

Binnen Explect hebben we een enorm sterk team waarbij de klant centraal staat. En klanten merken dit nu nog meer tijdens de Corona crisis. Wij denken mee en zoeken naar de beste oplossingen voor onze klanten.

Wil jij advies wil je sparen over mogelijkheden? Laat het ons weten wij staan klaar voor jou!

info@explect.com | +31 (0)85 40 19 7 19